Smart #5 2026: test, pris og erfaringer – ny premium-SUV

Du har sikkert lagt merke til at det dukker opp en ny elbil på norske veier – en som kombinerer tysk eleganse med kinesisk teknologikraft. Smart #5 er en mellomstor premium-SUV som byr på overraskende mye plass, lang rekkevidde og et ytelsesnivå som får deg til å sperre øynene opp.

Rekkevidde: 540 km (WLTP) ·
Effekt: 588 hk / 646 hk (Brabus) ·
Akselerasjon 0–100 km/t: 3,8 sekunder (Brabus) ·
Bagasjerom: 630 liter ·
Pris fra: 499 900 kr

Åtte nøkkeltall, ett bilde: Smart #5 leverer en kombinasjon av ytelse, plass og pris som få konkurrenter matcher – men det er fortsatt ubesvarte spørsmål om hverdagsbruk i norsk klima.

Er smart #5 kinesisk?

Spørsmålet om opprinnelse er sentralt for mange norske kjøpere. Her er faktaene.

Mercedes-Benz og Geely – et joint venture

• Smart er et joint venture mellom Mercedes-Benz Group AG og Geely Holding Group, etablert i 2019.
• Mercedes-Benz står for design og merkeidentitet, Geely for produksjon og teknologi (smart.no).

Produksjon i Kina

• Smart #5 produseres i Kina, nærmere bestemt i Geelys fabrikker (BilNorge).
• Den bygger på Zeekr 7X-plattformen, som gir 800 volt-teknologi og et 100 kWt batteri (BilNorge).

Mercedes-design, kinesisk produksjon

• Designet er utført av Mercedes-Benz, men produksjonen foregår i Kina. Det gir en tysk følelse til en kinesisk bygget bil.
• For norske kjøpere betyr dette konkurransedyktig pris uten å ofre premium-preg.

Mønsteret: Norske kjøpere får en premium-SUV med tysk design og kinesisk produksjon – samme oppskrift som Volvo EX30 og Polestar 2.

Er smart #5 en bra bil?

Plass og komfort

• Bagasjerom på 630 liter pluss 45 liter frunk gir god plass til familie og bagasje (BilNorge).
• God benplass bak, beskrevet som «mye benplass i baksetet» av TopGear i sin test.
• Seteventilasjon og panoramatak fås som ekstrautstyr.

Ytelse og rekkevidde

• Rekkevidde på 540 km WLTP med 100 kWt batteri (NAF).
• Brabus-versjonen har 646 hk og akselererer fra 0–100 km/t på 3,8 sekunder (BilNorge).
• Standardversjonen har 588 hk og firehjulsdrift som standard (smart.no).

Teknologi og sikkerhet

• Infotainmentsystem med stor skjerm og få fysiske knapper – et moderne men ikke overveldende grensesnitt.
• Smart #5 har ikke blitt testet av Euro NCAP per i dag, men forventes å oppnå gode resultater gitt Mercedes-Benz sikkerhetsstandarder.

Hva dette betyr: Uten Euro NCAP-test og langtidsdata må norske kjøpere stole på merkevarens rykte.

Hva koster smart #5?

Prisene varierer avhengig av versjon og kampanje. Her er oversikten.

Startpris 499 900 kr

• Smart #5 har en offisiell startpris på 499 900 kroner i Norge (smart.no).
• BilNorge oppgir en lavere startpris på 469 900 kroner (BilNorge).
• Motor oppgir at Pulse-versjonen koster fra 470 000 kroner og Brabus fra 500 000 kroner (Motor).

Kampanje med vinterhjul og lav rente

• Smart Norge tilbyr kampanjer med vinterhjul inkludert og finansiering fra 1,25 % rente.
• Motor skriver at Brabus med «Motor-pakka» ender på 559 000 kroner (Motor).

Pris for Brabus-versjonen

• Brabus-versjonen er dyrere, men nøyaktig pris må sjekkes hos forhandler. Estimater ligger rundt 500 000–560 000 kroner avhengig av utstyr.

Implikasjonen: For norske kjøpere som ønsker mye bil for pengene, gir Pulse-versjonen best verdi. For de som vil ha maks ytelse, er Brabus verdt prispåslaget.

Hvor blir smart #5 produsert?

Produksjonsanlegg i Kina

• Smart #5 produseres i Kina ved Geelys fabrikker (BilNorge).
• Produksjonen drives av joint venture-selskapet Smart Automobile Co., Ltd.

Globalt salg fra kinesiske fabrikker

• Bilen eksporteres til Europa og andre markeder direkte fra Kina.
• Dette gir lavere produksjonskostnader enn europeisk produksjon, noe som reflekteres i prisen.

Hva dette betyr: Norske kjøpere får en premium-SUV bygget i Kina, men med tysk design og kvalitetskontroll. Det er samme oppskrift som mange andre elbiler (Volvo EX30, Polestar 2) – og det har så langt fungert bra.

Hva er den beste elbilen i 2026?

Smart #5 – årets bil 2026 hos BOS

• Smart #5 ble kåret til årets bil 2026 av BOS, en norsk bilorganisasjon (BilNorge).
• Den ble rost for sin kombinasjon av plass, ytelse og pris.

Konkurrenter som Tesla Model Y og VW ID.4

• Tesla Model Y er fortsatt en sterk kandidat med lang rekkevidde og superladernettverk.
• VW ID.4 tilbyr god komfort og et modent nettverk av ladestasjoner.
• Smart #5 utmerker seg med høyere effekt og raskere akselerasjon enn begge.

Hva skiller Smart #5 fra andre elbiler?

• 800 volt arkitektur gir lynrask lading: 10–80 % på 18 minutter (Motor).
• Mercedes-Benz design og interiørkvalitet skiller seg fra de fleste kinesiske konkurrenter.
• Brabus-versjonen gir sportsbil-ytelse i en SUV.

Tre versjoner, én konklusjon: Hvis du prioriterer ytelse og design, er Smart #5 et sterkt valg. Men for de som verdsetter etablerte ladestasjoner og lang erfaring, kan Tesla Model Y fortsatt være tryggere.

En sammenligning av de viktigste variantene viser hvor mye du får for pengene.

*Estimert akselerasjon for standardversjonene er ikke offisielt oppgitt. Brabus er eneste variant med publisert tid.

Hva sier testene?

«Smart #5 byr på mye plass, stort batteri og massevis av hestekrefter for en ikke altfor ublu penge.»

— Tek.no (test 2026) – kilde ikke tilgjengelig med lenke

«Brabus-utgaven ble kjørt i nesten fem timer og tilbakela 274,5 km under den europeiske lanseringen.»

— Forbes (internasjonalt finansmagasin)

«Mange vil legge på 30 000 kroner og gå fra Pulse til Brabus-versjonen for den ekstra ytelsen.»

— BilNorge (norsk bilnettsted)

Disse testene viser at Smart #5 imponerer på papiret, men at virkelige erfaringer fortsatt er få. For norske kjøpere er det avgjørende å få prøvekjørt bilen selv og vurdere om ladehastigheten og plassen oppfyller forventningene i hverdagen.

Relatert lesning

• Mer ladestasjon: guide til priser, bruk og betaling i Norge
• Gatebil Rudskogen 2025 – dato og alt du trenger